Для меня и Дирижера (Алексея Протасова) меркой чистого фрирайда
является спуск с предвершины пика Черского. Безумная гонка по серпантину
к метеостанции сменяется очень техничным спуском от ГМС к реке и дальше
нереальный синглтрек к началу дороги. А дорога – самый скоростной участок,
не хуже трассы даунхила. Приправить все это надо стандартным дождем,
переходящим в град или грозу на предвершине – совершенно обычное явление для наших
покатушек, даже если до этого неделю стояло пекло. Да, совсем забыл,
сначала байк нужно на эту самую предвершину доставить!
В этот раз повод прокатиться на Черского очень весомый – наши байки еще ни
разу не проходили эту трассу. Для того, чтобы не попасть в дождь, мы взяли
очень солнечного товарища – Олега Васильева. Его новый конь тоже еще там не бывал.
И так, в субботу днем в Слюдянку уезжает Васильев и останавливается у знакомых.
Я с Дирижером уезжаю в субботу последней электричкой. Решаем ночевать в новом
месте – Минералогическом музее перед самой дорогой на Черского.
С собой кроме обязательного набора беру произвольную часть: gprs-модем и КПК.
Это позволяет при наличии сигнала быть on-line, и создав тему на АнгареNеt,
пофлеймить :-)
Ну, приехали мы в этот музей ночью, договорились по 150р с носа, нас
запускают в помещение, где в несколько рядов по оригинальному принципу
построены нары. Кроме нар больше нет ничего. Однако!
У спасателей в мае за 50 мне дали спальник и коврик. Перекусываем и пытаемся
устроиться спать. Ага, счаззз! Свежо и жестко(очень).
В расчете на нормальный ночлег решили не перегружать себя спальниками-ковриками
и теперь просто ждем рассвета. А Васильев О. тем временем сладко дрыхнет
в теплой кровати под теплым одеялом. Скотина!
В 5 утра мстительно звоним Олегу, снова перекусываем, встречаемся, собираемся и стартуем.
Отступление техническое – Наши байки.
Ехали на двухподвесах: Леха на Jamis Dakar xlt, Олег на Scott Relax
и я на Stinky dee-lux. Иначе полного кайфа от спуска с Черского не получить.
Не спеша, но бодренько доскакиваем до конца дороги, пробегаем по холодку
тропу и идем в подъем на ГМС. Васильев О. поит нас и себя растворимым
чудо-порошком Isostar какой-то там, после которого восстанавливаются силы и
легко идется-катится (на трих мы уговорили 500гр этого белого вещества,
а за день 5 литров напитка).
Прибежав на ГМС, ловлю сигнал и цепляю и-нет, закидываю следующую мессагу в тему.
Потом бежим на предвершину. Олег проезжает от конца серпантина и до памятника.
Общий вывод: монстр-кабан, skottina одним словом. Следующий сеанс связи с предвершины.
Отдыхаем, пьем, фотографируемся. И вот Момент Истины. Стартуем вниз,
распугивая пионэров на тропе. Супер! Драйв! Лететь вниз по склону гольца
на 7 дюймах подвески-это как сон. Серпантин проходится на одном дыхании,
и вот я возле ГМС отрываю онемевшие руки от тормозов и жду остальных.
Спустившиеся чуть позже Леха и Олег пищат от своих двухподвесов.
Быстрая перепаковка и небольшая фотосессия на спуске от ГМС к поляне и от поляны к реке.
Васильев в кустах с камерой. Я пытаюсь прыгнуть с корня-ступеньки,
не хватает скорости, втыкаюсь передним колесом и вуаля!
суперкадр готов… четко ухожу через руль.
Дальше теперь вниз-вниз-вниз. Скорей выскочить на дорогу и разогнаться.
Хотя на тропе при наличии определенного навыка получаешь удовольствие от точного
прохождения. А вот и дорога-теперь только скорость и мосты-броды.
Помню, как тащился по этой дороге много лет назад на стальном хардтейлике,
объезжая камни и проходя пешком каменистые спуски,
мечтал о нереальном тогда двухподвесе. Теперь я несусь по прямой,
перелетая через булыжники, разгоняясь на тех самых спусках. 40 или 50 минут
и я возле Слюдянки, минут через 10 подъезжают друзья.
По их безумным глазам понимаю, что рейд удался по полной программе.
Двухподес – это сила, а фрирайд рулит!
 |
|
Общая схема рейда на Черский отработана за несколько лет.
Если собираемся ехать за один день,то заезжаем с вечера и ночуем.
Рано утром (5-6 часов) стартуем. Чтобы проскочить все подъемы да жары.
В 2-3 часа дня мы на предвершине и в 7 уже в Слюдянке.
Сил за такой рейд уходит очень много. Олег позже выложит показания своего монитора.
Но по себе могу сказать, что на выезде я всегда вымотан до предела.
Если собрались ехать за 2 дня, то остается время спокойно покататься
по хребтам да Чертовых ворот. Там внизу идет очень интересная тропа по ручью.
С собой кроме инструмента, насоса и камеры обязательно нужно кинуть
запасной "петух" и несколько спиц. Если стоят V-брейки,
то комплект запасных колодок – в дождь они стачиваются на глазах.
Изотонические напитки гораздо лучше простой воды, из продуктов мы берем только
легкоусвояемое и высокоэнергетическое.
P.S. Очень удивила и порадовала возможность свободного доступа в и-нет
в такой удаленной, казалось-бы, точке. Прогресс однахо!
