Идея проекта.
Совершить путешествие из Барселоны (Испания) до Байкала на велосипедах всего за 88 дней.
Уникальность данного проекта заключается в :
1) Расстоянии. 11000 километров. Маршрут пролегает через весь континент, через 11 стран, через 7 часовых поясов.
2) Способе преодоления. Исключительно используя энергию своего тела, преобразуемую велосипедом – транспортом с самым большим КПД.
3) Направлении. Принято все путешествия прокладывать из дома, мы же едем к себе домой, в Иркутск, в Сибирь, на Байкал. Отсюда и название нашего проекта.

Идея проекта.
Совершить путешествие из Барселоны (Испания) до Байкала на велосипедах всего за 88 дней.
Уникальность данного проекта заключается в :
1) Расстоянии. 11000 километров. Маршрут пролегает через весь континент, через 11 стран, через 7 часовых поясов.
2) Способе преодоления. Исключительно используя энергию своего тела, преобразуемую велосипедом – транспортом с самым большим КПД.
3) Направлении. Принято все путешествия прокладывать из дома, мы же едем к себе домой, в Иркутск, в Сибирь, на Байкал. Отсюда и название нашего проекта.

Цели и задачи:

показать людям, что чтобы преодолевать такие расстояния, достаточно вести здоровый образ жизни, заниматься спортом и верить в свои возможности.

Будет снят фильм, который будет использоваться с целью привлечения людей к спорту и туризму. Фильм будет показан широкой аудитории в разных городах, также фильм будет распространен в интернете.

Так как турне носит спортивный характер, то, следовательно, целью является: популяризация велоспорта в Иркутске и области.

Продвижение бренда Байкала в европейских странах. Путешествие также подчеркивает экологическую направленность.

Развитие велодвижения и велокультуры в России. Мы покажем, что велосипед – это самое лучшее транспортное средство, которое не требует заправки, не загрязняет окружающую среду. Он всерьёз может считаться альтернативой автомобилю в большом городе.

Сроки проведения:
28 июня 2013 - вылет из Иркутска.

1-3 июля 2013 года - старт с площади Каталонии (сердце Барселоны).
Середина-конец сентября 2013 года – предварительный финиш в Иркутске на сквере Кирова. На следующий день будет организован заключительный совместный заезд со всеми желающими велолюбителями, спортсменами до Байкала (пос. Листвянка).

Описание маршрута и план его преодоления.
- Примерное расстояние от Барселоны до Иркутска – 11000 км.
- Время на преодоление маршрута 88 дней.
- Среднее проезжаемое расстояние в день – 150 км. В зависимости от погодных условий, наличие мест для остановки, рельефа, количества нагрузки, сил и усталости – расстояние может меняться в день. Но общее среднее расстояние будет сводится к цифре 150 км в день (±20 км).
План по дням.
Часть 1.
1 день. Барселона - Паламос 100 км
Сердце Барселоны - "Площадь Каталонии", именно с этой точки начинается наш маршрут (41’ 24’ 12.04” C 2’ 11’ 13.07” B.).
Более менее крупные и известные города, которые проезжаем: Бадалона, Матаро, Калелья, Мальграт-де-Мар, Льорет-де-Мар, Сан-Фелиу-де-Гишольс.

2 день. Паламос - Банёель-сюр-Мер 100 км
Более менее крупные и известные города, которые проезжаем: Палафружель, Торроэлья-де-Монгри, Фигерас.

3 день. Банёель-сюр-Мер - Агд 137 км
Проезжаемые города: Аржелес-Сюр-Мер, Сен-Сиприен, Перлиньян, Ривесальт.

4 день. Агд - Ним 97 км
Более менее крупные и известные города, которые проезжаем: Сет, Монпелье, Люнель.

5 день. Ним – Тулон 214 км
Проезжаемые города: Маргерит, Оранж, Бедаррид, Морьер-ле-Авиньон, Пелиссан, Витроль, Марсель, Обань, Серест, Сен-Сир Сюр-Мер, Ла Кадьер-д`Азур, Бандоль, Санари-сюр-Мер, Ольуль,

6 день. Тулон - Монако 155 км
Проезжаемые города: Ла Гард, Сольес-Пон, Кюе, Гонфарон, Видобан, Пуге-Сюр-Аржан, Мандельё-ла-Напуль, Биот, Кань-сюр-Мер, Ницца, Лат ринит.

7 день. Монако - Генуя 158 км
Проезжаемые города: Ментона, Вентимилья, Bordighera, Ospedaletti, Sanremo, Taggia, Santo Stefano Al Mare, San Lorenzo Al Mare, Imperia, Diano Marina, San Simone, Marina di Andora, Andora, Albenga, Loano, Finale Ligure, Spotomo, Vado Centro, Savona, Albisola Superiore, Varazze, Arenzano

8 день. Генуя – Милан 123 км
Проезжаемые города: Pedemonte, Serra Ricco, Busalla, Borgo Frnari, Ronco Scrivia, isola del Cantone, Arquata Srivia, Serravalle Scrivia, Tortona, Casteinuovo Scrivia, Gropello Cairoli, Bareguardo, Binasco.

9 день. Милан - Беллинцона 83 км
Проезжаемые города: Lainate, Saronno, Кьяссо, Mendrisio, Лугано, Mezzovico-Vira, Rivera, Sant`Antonino.

10 день. Беллинцона - Аироло 54 км
Проезжаемые города: Claro, Biasca, Faido, Quinto.

11 день. Аироло - Люцерн 136 км
Проезжаемые города: Рефльп, Гуттфннен, Иннерткирхен, Майринген, Бринцвилер, Зарнен, Альпнах, Хергисвиль.

12 день. Люцерн - Блумберг 121 км
Проезжаемые города: Эбткон, Цюрих. Клотен, Йештеттен, Стюлинген.

13 день. Блумберг - Кайзерслаутерн 264 км
Проезжаемые города: Донауэшинген, Санкт-Георген, Шрамберг, Вольфах, Хаспах, Генгенбах, Оффенбург, Ахерн, Бюль, Зинцхайм, Сульц-Су-Форе, Висамбур, Хохшлайер.

14 день. Отдых

13 день. Кайзерслаутерн - Эринген 170 км
Проезжаемые города: Хохшлайер, Ламбрехт, Нойштадт, Шпайер, Хоккенхайм, Вальдорф, Вислох, Вайбштадт, Бад-Раппенау, Бад-Фридрихсхалль.

15 день. Эринген -Ферренбах 187 км
Проезжаемые города: Нойенштайн, Кирхберг-на-Ягсте, Шнельдорф, Аурах, Ансбах, Хайльсборнн, Нюрнберг, Лакф-ан-дер-Пегниц,

16 день. Франбенбах - Клингенталь 170 км
Проезжаемые города: Вайгендорф, Ханбах, Гроссшёнбпунн, Фрайунг, Паркштайн, Кирхендементойт, Винлишешенбах, Тиршенройт, Миттертайх, Вальдзассен, Хеб, Франтишкови-Ланзе, Скальна, Луби, Krasice, Клингенталь

17 день. Клингенталь -Корловы Ввры 168 км
Проезжаемые города: Мюльляйтен, Тенненбергсталь, моргенрёте-Раутенкранц, Шнеберг, Ауз, Лесниц, Лугау, Хемниц, Буркхардтсдорф, Тум, Эренфридерсдорф, Аннаберг-Буххольц, Беренштайн, Vejprty, Хаммерунтетвизенталь, Обервизенталь, Бажи-Дар, Яхимов, Остров

18 день. Карловы Вары- Прага 155 км
Проезжаемые города: Бохов. Жлутице, Zhile, Zdar, Есенице, Oracov, svihov, Psoviky, Senomaty, Раковник, Mestecko, Krivoklat, Lany, Tuchiovice, Kamenne Zehrovice, Doksy, Velka Dobra, Kysice, Unnost, Jenec, Гостивице

19 день. Прага – Тельч 195 км
Проезжаемые города: Kamenice, Бенешов, Bystrice, Votice, Сhotoviny, Табор, Chynov, Пельгржимов, Kamenice nad Lipou, Nova Vceinice, Jarosov nad Nezarkou, Strmilov, Studena

20 день. Тельч – Вена 151 км.
Проезжаемые города: Stara Rise, Zeletava, Moravske Budejovice, Зноймо, Холлабрунн, Геллерсдорф, Зирндорф, Штоккерау, Флоридсдорф.

21 день. Отдых.

22 день. Вена - Тренчин 189 км
Проезжаемые города: Фишаменд, Хайнбург, Братислава, lvanka pri Dunaji, Сенец, Трнава, Bucany, Леополдов, Drahovce, Пьештяны, Нове-Место-над-Вагом.

23 день. Тренчин - Бельско-Бяла 162 км
Проезжаемые города: Дубница-над-Вагом, Поважска Бистрица, Жилина, Чадца, Живец.

24 день. Бельско-Бяла - Енджеюв 182 км
Проезжаемые города: Кенты, Анрыхув, Вадовице, Краков, Сломники, Мехув.

25 день. Енджеюв - Варшава 219 км
Проезжаемые города: Хенцины, Skarzysko-Kamienna, Шидловец, Радом, Едлиньск, Бялобжеги.

26 день. Отдых.

27 день. Варшава – Закалинки 160 км
Проезжаемые города: Миньск-Мазовецкий, Седльце,

28 день. Закалинки – Береза 155 км
Проезжаемые города: Брест, Кобрин

29 день. Береза - Стоубцы 161 км
Проезжаемые города: Инвацевичи, Барановичи.
30 день. Стоубцы - Борисов 151 км
Проезжаемые города: Дзержинск, Минск, Жодино.

31 день. Борисов - Смоленск 248 км
Проезжаемые города: Толочин.

32 день. Смоленск - Вязьма 169 км

33 день. Вязьма - Москва 221 км
Проезжаемые города: Можайск, Одинцово

34 день. Отдых.


Часть 2.
Москва – Иркутск.
Трасса М7: Москва - Владимир (+ подъезд к Иванову) - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Уфа.
Трасса М5: Уфа- Челябинск
Трасса М51 Челябинск – Новосибирск
Трасса М 53 Новосибирск – Иркутск
Трасса Иркутск – Листвянка (Байкал)
Проезжаемые населенные пункты (более менее крупные).
М7: Балашиха, Ногинск, Владимир, Малая Дубна, Покров, Петушки, Костерево. Владимир, Боголюбово, Сенинские Дворики, Сеньково Вязники, Илевники, Мисюрево, Гороховец, Чичерево, Талашманово, Нижний Новгород, Зеленый город, Кстово, Лысково, Львово, Воротынец, Яуши, Чебоксары, Кугеси, г. Цивильск, Нюрши, Липово, Осиново, с. Высокая гора, Казань, Шали, Кутлу-Букаш, Набережнае челны, Мензелинск, Поисево, Верхнеяркеево, Кушнаренково, Михайловка,
М5: Уфа, Русский Юрмаш, Сим, Усть-Катав, Юрюзань, Тимирязевский,
М51 Челябинск, Миасское, Юргамыш, Левашево, Курган, Локомотив, Варагаши, Макушино, Петухово, Мамлютка, Петраравловск, Булаево, Каракога, Марьяновка, Омск, Каргат, Белобородово, Прокудское, Обь,
М53 Новосибирск, Мочище, Сокур, Мошково, Болотное, Томск, Мариинск, г. Боготол, Ачинск, Козулька, Емельяново, Красноярск, Уяр, Рыбное, Канск, Иланский, Нижний Ингаш, Тайшет, Нижнеудинск, Усолье Сибирское, Иркутск.
При идеальных раскладах маршрут проезжается за 74 дня. Следовательно, 14 дней запаса есть на внештатные ситуации.

Наши Спонсоры:

1)Компания «SapTech» (Разработка программного обеспечения и электронных устройств).
Материальная поддержка. Предоставление GPS-оборудования.

2) Администрация г. Иркутска в лице Александра Вячаславовича Шапочкина – начальника отдела по молодежной политике г. Иркутска, а также главного специалиста отдела Шевцовой Анны Владимировны


Поездка будет проводиться онлайн, то есть будет возможность отслеживать наше местоположение в любое время, в любой стране.
Отчеты будут делаться каждый день (по возможности) и отсылаться в координационный центр в Иркутске. Здесь группа доверенных людей займется редактированием и размещением информации в интернете.
Кроме официальной группы в соц.сети Вконтакте
VK.COM/EUROPE2013
наши отчеты можно увидеть и на сайтах-партнерах. У нас достигнута договоренность на счет публикаций со следующими ресурсами:
Irk.ru
Angara.Net
Pikabu.ru

Бюджет проекта в электронной таблице

Вылет из Иркутска 28 июня в 9:30
Для всех желающих нас проводдить - нужно приехать в аэропорт в 6:30.

Отдельная просьба всем форумчанам. Не флудить в теме. Писать только по теме. Чтобы не терялась информация.

Здесь будут размещаться отчеты, ссылки на фотографии и видео.
Первое видео.
Ссылка на промо ролик: http://www.youtube.com/watch?v=D5uslL69K2s&feature=player_embedded

M.A.S.T.E.R [926068]: Амбициозно... Удачи!

Можно ваши/от вас посты как-то выделять: оранжевым цветом или просто делать отступ от начала в виде трёх пустых строк (Enter'ом).
По файлику - спальники, горелку не забыли?

M.A.S.T.E.R [926146]: Такие дневные маршруты по 150 км, просто ломилово. В Евро через каждые 3-5 км интересные места, есть что посмотреть, лепота :) А так проскочишь на ходу и не о чем потом будет рассказать, впечатлений ноль.

M.A.S.T.E.R [926063]: Километраж, несомненно, впечатляет. Хорошая погода, отличное самочувствие и прочие способствующие реализации этой идеи условия вам будут просто необходимы- чего и желаю. Удачи! :)

Буду с большим интересом следить за вами!

M.A.S.T.E.R [926068]: Оставь номер банковской карты, на всякий случай. Дорога, сам понимаешь.

А багажник зачем продаёшь!? Али лучше прикупил?

Мой прогноз - дней за 45 доедут до Москвы и сдуются) Да и смысл ломить так, когда вокруг есть что посмотреть, поесть и т.д.? Если буду не прав- порадуюсь аз ребят, затея в любом случае вызывает уважение. Так что удачи)
Кстати ничего не нашел про ночевки. Все в палатках или какие-то отели? В европе просто так палатку не поставишь, нужно кемпинги искать (хотя их много вдоль трасс должно быть)

M.A.S.T.E.R [926510]: Не нужно снимать передний багажник! В РОСА продаются навесные секции по 15 литров, которые отлично повиснут на переднем багажнике, существенно сбалансировав велосипед и разгрузив плечи велосипедиста. Эти секции, при желании соединяются в автономный рюкзак или могут навешиваться на основной рюкзак. Я их покупал по 500 руб/пара.

31 день - 248 километров - вот это ломилово, действительно!

Dizel [926667]: Нашел сообщение и тему: Dizel [855304]: http://angara.net/forum/t70587
Рекомендую серьёзно отнестись к распределению веса по велосипеду: при перегрузке, мало того, что возрастет усилие на каждое колесо в отдельности, что чревато пробоями, деформацией обода и пр. неприятностями, так еще и возрастет "виляние" велосипеда при маневрах, сильно упадёт динамика.
Коли возникнет желание "попробовать", то я подвезу сумки к велу. Или сам приезжай в мастерскую, помогу с некоторыми моментами в крепеже багажников или по велу.

M.A.S.T.E.R [926510]: каков ресурс у Конти Контакт? Встречал давненько немца, ехавшего издалека далёко, он предусмотрительно поставил Швальбу Марафон, для которой заявлен ресурс, если не ошибаюсь, 20т.км. Так же встречал поляка, который, похоже, то и дело менял свои покрышки от износа.
Насчет багажников тоже не понял зачем снимать передний. По-моему, даже если весь ваш бутор влезет в задний рюкзак, то лучше вес распределить ровнее.

Были ли у вас с Никитой пробные выезды со всей экипировкой, на новых велосипедах, на пару-тройку дней, по 150-200км в день?