Велосипед

Обратная сторона Байкала, или о том, как мы ехали 72 часовую велогонку «Северный Байкал 2008» Мысль о том, что я хочу проехать такую гонку возникла еще в 2007 году. Что было возбудителем, не знаю, то ли то, что я буду проезжать свой родной Железногорск, в котором я прожила до 18 лет, то ли то, что я два раза была на Байкальском хребте и мне хотелось еще хотя бы разок побывать в тех краях ...»»

Негонка Братск-Северобайкальск (туристический вариант) 11-го июня багаж был собран, укомплектован в большие и не очень рюкзаки, и 5 отчаянных человек (Федор, Паша, Антон, Дима и я – Лена) отправились покорять трассу типа облегченным маршрутом. Стартовали от Х-Мастера вместе со спортсменами, точнее за ними ...»»

"Дороги трудны, но хуже без дорог" или Порт Байкал 2007 У зимухи большая поляна, народ валялся, греясь на солнышке. Лидеры умчались давно. Очень давно. Потому что кто-то сидит здесь уже почти час, а лидеров тоже не видел. "Наши" прикатились следом, а Петра с Витей все не было. Вскоре они появились с радостным известием – у Петра взорвалась камера, поставили запаску, и тут же на покрышке вылезла грыжа. Понятное дело, что ехать на таком нельзя, но обратно в Иркутск – 57км, а до Порта Байкал около 25 ...»»

Тропами ветра Слева виднелся Усть-Тусуркай, причем до него было километра 3, я же поехал вправо. В деревне сказали, что до Ивановки всего 18 километров. Эти-то 18 и были самыми тяжелыми. Ветер, не переставая дул в лицо, скорость по ровным участкам упала до 10-12 километров, а в небольшие подъемы можно было и пешком быстрее зайти. Сразу вспомнилась апрельская лыжная покатушка с Листвянки до Слюдянки, когда за 4-5 километров до конца маршрута шквальный ветер меня просто остановил, и я опоздал на пятичасовую электричку ...»»

110 км за день. Иркутск – Хомутово – Ангара Выезд из города оказался несложным, вскоре замелькали сосенки, ровный асфальт и горки. Вниз, верх. Вниз, вверх.. Самое классное – нестись на огромной скорости с горки, когда ветер в лицо, свист в ушах, и машины не пибикают. Кстати, насчет пибикания. Иногда проезжали на приличном расстоянии, в двух-трех метрах от меня гудящие машины. Я еду себе, никого не трогаю. А они гудят... так и не понял почему ...»»

Потомки Сизифа Мечты бывают двух категорий – сбывшиеся и несбывшиеся. Душа моя, душа старого фрирайдера, давно просила чего-то высокого, недосягаемого, хотела оказаться высоко над плоской поверхностью, на грани между небом и землей. Спуск с пика Черского и из-под Тальцинского стали мечтой воплощённой – значит мечтать надо было о чем-то новом. На Хамар-Дабане новых мест, попадающих под критерий Высокой Мечты не находилось и тогда из легкой дымки совсем несбыточного в реальности проявилась новая цель – спуск с пика Любви в Аршане ...»»

Лирическое повествование о первых выездных соревнованиях Здесь началась наша борьба. Я знал, что впереди два спуска и два подъёма. Теоритически уже выстраивал стратегию борьбы. "Если он меня делает на спуске, то я непременно должен сделать его на подъёме, иначе, фиаско..." – я переваривал мысли в голове. Странно, но я никогда не думал, что даже в такие моменты я ещё буду способен мыслить. И тут меня стрельнуло. Я вбивал себе в голову, что я должен, нет, просто обязан максимально быстро пройти спуск. Было такое ощущение, что Серёга постоянно дышит мне в спину ...»»

На велосипеде по железной дороге И вот новые испытания, и новая модель. Когда собирали конструкцию, проявился оживлённый интерес у местной детворы и отдыхающих, возвращающихся с реки. Поставили "телегу" на рельсы, отрегулировали всё и, убедившись, что она едет, решаем ехать сами. С виду конструкция внушала уважение – велосипеды были накрепко сцеплены трубами и железными тросами, но забираться на неё было страшновато ...»»

Экстремальный уикенд Пока друзья внизу подтягивали узлы и переодевались я заехал на лесовозную дорогу и попытался проехать пару раз туда-обратно по колее... и понял, что сильно заблуждался по поводу своих возможностей. Велосипед никак не хотел ехать туда, куда я его направлял. Попадание одного колеса с натропленной колеи в снег немедленно вызывало скольжение юзом и лишь к концу путешествия я более или менее научился маневрировать – жёстко держать руль на скорости и втапливать на педали, когда снег обволакивает покрышки и тормозит движение. Пока же – даже трогаться с места было непривычно тяжело ...»»

Путь к необычному велу неравнодушного человека История моего велика началась в 2003 году, а толчком к покупке послужили небольшие тест-драйвы горных велосипедов Алексея Чурилова (aka Kosmonavt) и Наташи Настенко (Митиной) – стало заметно, что в детстве я не накатался... Обычно перед такими серьёзными покупками я провожу мозговой штурм по всему доступному информационному пространству. Так и в этот раз, два месяца перелопачивая Интернет, разобравшись в отличиях v-брейков от гидравлики, а XTR – от LX, наконец, составил для себя некий перечень требований к раме и оборудованию, в основном касающийся их качественного класса ...»»

Попытка номер три Велопоход Тында-Юктали-Хани-Чара-Таксимо-Северобайкальск-УстьКут- Братск-Тулун-Иркутск (2007г., километраж – 2541).
Почему попытка номер три?
Потому что – попытка номер один: велопоход Комсомольск-на-Амуре-Ургал, 1985 год, километраж – 567, в одиночку. Потому что – попытка номер два: велопоход Ургал-Тында, 1986 год, километраж – 1047, прошли вдвоем с Федоренко Сергеем Михайловичем. Поход планировался давно, но получилось только в этом году ...»»

Уик-енд в седле Съездили с Подкаменной в Иркутск через Шаманку. Продуктивно. Об этом говорит сейчас мне ноющее малотренированное тело: спина, плечи, руки. Насмотрелись иркутных красот. По большому счету, маршрут тяжел только на подъемах-спусках после деревни Пионерск. Разваленная гусеничным транспортом дорога заставляет ехать со всякой осторожностью. А как поедешь, когда дорога либо бешено несет тебя вниз, в буерак или колдобину, либо поднимается под уклон ...»»

Вот так вот скатались... Весело-превесело прошла последняя покатушка Иркутск-Слюдянка, которая хороша со многих сторон: километраж – 125 км, позволяет поработать длительное время, а рельеф способствует тому, чтобы не заскучать на дороге. В общем, ездили, ездим, и ездить будем. Однако, этот разок оказался в некотором роде выдающимся благодаря погодным условиям ...»»

Ольхонские маршруты Наконец выехав к Байкалу, я понял, что не желаю тащить вел по этой чаче наверх. И рванул вперед вдоль по берегу к пади Ташкиней. Километра через полтора приятная тропинка вдоль крутого склона закончилась, и мне пришлось спуститься на берег. Вот тут началось Оно! Протащив вел метров 300 на плече попробовал ехать – ога щаз ...»»

Маршрут Орлёнок – Маритуй – Темная Падь Маршрут начинается со станции РЖД Орленок. Приехав со стороны Иркутска на электропоезде дожидаемся его ухода, внимательно смотрим и слушаем по сторонам и переходим железнодорожное полотно (эта станция находится на плохо просматриваемом участке поэтому следует быть особо внимательными ). Перейдя полотно и пройдя вправо около 50 метров спускаемся в лес по крутой тропинке, которая вскоре приведет нас к речке Малая Олха. Переходим её по бревнам (мостик) и наша тропа продолжается налево ...»»

Отчет о покатушке Иркутск – Усть-Анга Дорога до Малого Голоустного была неприятна и раздражительна. Мой зад трёсся от гравийной дороги, зубы скрипели от песка, лёгкие задыхались от пыли, тело кипело от жары... Даже фраза: "Если б я знал, что тут такая дорога, остался дома спать", выброшенная мной, была вполне осознанна. Как-то заметно огорчил одиннадцатикилометровый подъём и немного порадовал семикилометровый спуск ...»»

Из Большого Луга в Иркутск по лесу Почти единогласно решили, что мы не ищем легких путей и едем по лесу. Тогда я с Виктором поехал искать сворот, который приведет нас к лесу. Ближайший сворот в сторону леса оказался на расстоянии примерно 50 метров от места нашего отдыха. Вернувшись обратно с информацией о наличии замечательной тропинки в сторону леса, перед нами открылся пейзаж привала, где большинство участников отдыхали в тени молодого сосняка и красивых луговых цветов ...»»

Веломарафон Большая Мурта – Красноярск Все началось с того, как я взял у А. Никольского и у Иры Гвоздевой фотографии с марафона СМ 2006 года. Там наши спортсмены выступили достаточно успешно: Ирина Гвоздева завоевала 1-е место среди женщин. Посмотрев эти фотографии около года назад, я просто очень сильно загорелся и четко для себя решил, что в таком действе стоит поучаствовать ...»»

ПВД по пригороду Проснувшись в понедельник, я внезапно понял, что так и не определился куда и с кем катить в этот выходной. Идея Иркутск-Слюдяка хорошая со многих точек зрения, но нужно было менять резину на слики. Делать это утром в понедельник (хоть и не рабочего дня) как-то лениво, а уже установленные еще с соревнований кевларовые Maxxis точить 125 км об асфальт просто жалко... Итак, я начал обзвон людей на предмет "куда бы поехать сейчас ненадолго". В итоге на горизонте замаячил реальный вариант: лесовозная дорога с Плишкино до Хомутово ...»»

Безопасность велокатания Данная статья посвящена тому, как безопасно и без вреда для своего здоровья кататься на любимом двухколесном коне ...»»

Непутёвые заметки или Путешествие по кругу После ветреных, не по майски прохладных дней на воскресенье синоптиками и богом (Троица все ж таки) был обещан солнечный, зелено-голубой жаркий день, поэтому решение поехать в Дабаты было естественным. Почему Дабаты? Во-первых, туда собиралась группа знакомых велосипедистов, а во-вторых Олхинское плато мною мало езжено, хотелось узнать новые маршруты ...»»

Всадник без головы Еще с утра погода была неприятной. Хмурые облака не придавали уверенности. Однако сборы были недолгими – чего уж там собираться. Так я очутился на жд\вокзале в компании Михалева Евгения ака Цезарь и Майорова Ивана ака Кроссдизель. Во Иркутске-2 к нам подсел нарядный Павел Воробьев – он же vpv, и мы поехали до Ангарска...на "Всадника без головы" ...»»

Открытый Чемпионат по кросс-кантри "Весенняя капель" 29 апреля 2007 года в районе Академгородка прошли соревнования по кросс-кантри. Фоторепортаж с этого мероприятия ...»»

Немного о празднике, матрасах и косметичках или весенние покатушки от велоамазонок Проснувшись (на этот раз рано) мы настроились на долгое и трудное путешествие до Больших Котов. Вспоминая вчерашнюю погоду, на большее мы и не рассчитывали, поэтому весело пошагали по колено в снегу. Километров через 5 судьба решила нам сделать подарок ...»»

Вокруг Ольхона на велосипеде Деревенька Сарма, состоит из нескольких домиков, уныло стоящих в болотистом, усеянном камнями устье одноимённой речки, встретила нас сильным ветром. Он буквально сбивает с ног и сразу же уносит мелкие вещи, что не прижаты кучей рюкзаков. Собираем велы, закрепляем на багажниках кто спальник, кто палатку ...»»

Продолжение приключений безумных амазонок Какой отдых предпочитают велоамазонки? Конечно, самый приятный и романтичный. Например, ночь, весело проведенная под бескрайним звездным небом в окружении гор и окутывающей воздушной свежести с любимым... байком ...»»

Велокруиз в Порт Байкал или Велик в охапку и бегом! Кто сказал, что в дождь и в грязь не ездят по тайге на байках? Шестнадцати мальчикам и одной девочке неинтересно кататься без гатей, болот, луж или сугробов. Их устраивает холод, голод и полное отсутствие комфорта. Они согласны умереть молодыми при условии, что им будет весело! Кто боится? Кто самое слабое звено? Готовьтесь к худшему, что с вами было ...»»
Они ушли на край земли, раздвинув горизонты...Они падали от усталости, шагая по болотам, но, вернувшись, опять стремятся туда. Они сделали это! Они нашли то, что не теряли, они обрели то, чего желали, и они опять пойдут туда, хотя это у них уже есть. Пройдя через тайгу, они стали командой ...»»

Как мы не поехали на Ольхон или есть ли секс на Хамар-Дабане Вы знали, что главное в походе – это секс, а на Ольхоне его нет? В Порту Байкал его тоже не обещают, поэтому стоит поискать его на Хамар-Дабане. Если и там вы его вдруг не найдете, попробуйте заменить его тропежкой по пояс в снегу с велами в руках, получить после этого удовольствие от созерцания заснеженных вершин и горных водопадов, преодолейте лужи, грязь, бревна и заросли черники, и, вымазавшись в грязи с головы до ног, осознайте наконец, где ваша истинная любовь ...»»

Описание маршрута Орлёнок – Потайные Камни Камни-Потайные действительно потайные. Без GPS не найдёшь! Наверное можно ориентироваться по велокомьютеру (4,5 км от последней развилки) и по компасу (движение на юго-запад) ...»»

FAQ по обслуживанию горного велосипеда Первое – современный горный велосипед это не усиленный "Старт-Шоссе". Оставаясь велосипедом в общих принципах, он требует несколько иного подхода к обслуживанию (особенно в отношении смазки).
Второе – байк требует ухода и настроек по необходимости, которые можно сделать самому, не обращаясь лишний раз к механикам. Да и в дальних поездках механик не всегда может оказаться под рукой.
Третье – все сказанное является опытом велолюбителя и веломеханика.
И четвертое – все, приведенное ниже, будет относиться к велосипедам нижней и средней ценовой категории, к начинающему байкеру и не будет касаться владельцев специализированных байков, которые и так все сами знают ...»»

Двухдневный маршут
Листвянка – Большие Коты – Большое Голоустное – Иркутск Настоящие герои знают толк в вышивке и причёсках, они верят в чудеса и не боятся признаться, что избегают встреч с колдунами. Они показывают мастер класс в штопке. С ними можно обсудить и проблемы бурундуков и неопознанные подводные лодки. Они проезжают на байке сто двадцать километров в день, преодолевая горы и овраги, и их не волнует отсутствие тормозов Их волнуют только приключения! ...»»

Черский-рейд или freeride-online Безумная гонка по серпантину к метеостанции сменяется очень техничным спуском от ГМС к реке и дальше нереальный синглтрек к началу дороги. А дорога – самый скоростной участок не хуже трассы даунхила. Приправить все это надо стандартным дождем, переходящим в град или грозу на предвершине – совершенно обычное явление для наших покатушек, даже если до этого неделю стояло пекло ...»»

ОСАГО и велосипед Все началось с того момента, как я купил 13 июля новый велосипед Jamis Dakar XLT 1.0. На следующий день я решил с утра съездить на вокзал за билетами до Красноярска. Еду от "Баргузина" по улице 25 лет Октября. Начинаю разгоняться под горку. И тут поперек дороги выезжает старенькая Тойота Виста выпуска 1987 года. Она разворачивается со встречной полосы. Я наблюдаю за происходящим в реальном времени, пытаюсь тормозить, ничего не выходит, дисковые тормоза новые, не притерлись еще. Мысленно представил точку нашей встречи. Это было правое переднее крыло ...»»

Подготовка к соревнованиям по кросс-кантри Подготовка к соревнованиям по кросс-кантри, с одной стороны, имеет много общего с подготовкой в других видах соревнований на выносливость, и знания о том, как ее организовать, можно почерпнуть из книг о лыжах, легкой атлетике и велосипедных гонках на шоссе. С другой стороны, она имеет много интересных особенностей, свойственных только горному велосипеду, и в ней наиболее тесно переплетаются вопросы развития физических качеств и вопросы технического характера ...»»

Как сбивалась спесь или каково "волку" оказаться в роли подопытного кролика,
или как канцелярская крыса топчет педали Вроде бы день обещал быть обычным, но, видимо, кто-то дернул меня за ногу и не прекращал дергать весь день. Как говорил Чингисхан, вся прелесть путешествий – это возможность увидеть новые места и познакомиться с новыми людьми. Вот на это я и купился. Когда мне уже уверенно начало казаться, что в этом мире существую только я один во всей Вселенной наедине с бесконечным подъемом в гору, психически дергающимся рулем велосипеда, солнцем и мошкой, Миша сказал мне, что осталось идти 200 метров. Выяснилось, что 200 метров – это по перепаду высот, по альтиметру ...»»

Маршрут выходного дня: Иркутск – д.Плишкино – д.Куда – с.Хомутово – Иркутск Собственно, сам маршрут начинается от собачьего питомника (за предместьем Рабочее), куда доехать проблемы не составляет, трасса на Плишкино одна-единственная и указана на всех картах (в том числе и на карте города). Первые пять с половиной километров педалим по ровной асфальтированной дороге. Красота! Усилий никаких, машин попутных и встречных немного, так что никто не пылит, не пыхтит, велос катится, как будто сам собою – в общем, слияние человека и железа полное! ...»»

Золото осени. Ольхон Солнце близится к закату... Делаем несколько постановочных кадров и седлаем коней. До дома еще двадцать километров катиться. Хобой покидаем навстречу заходящему солнцу. Небо багровеет. Дорога становится все темнее. Педали крутить уже лень. Все-таки накатался уже на сегодня. Домой – на автопилоте... В полях еще можно ехать без фонаря – глаз к темноте привыкает. А вот когда приближаемся к лесу, зрение уже явно не справляется. Приходится подсвечивать себе путь фонарем, правда без особого успеха, особенно если учесть, что дорога представляет собой нехилый спуск, изрытый колеями ...»»

Велопоход по Ольхону Начался подъем в гору, бухта медленно остается позади. Сверившись с картой, сворачиваем на лесную дорогу. Почувствуйте разницу – дорога серой ниткой буровит сосновый бор, воздух пропитан ароматом хвои, а главное, начался затяжной спуск! Скорость нарастает, лес сменяется степью, обгоняя друг друга, с гиканьем и свистом влетаем в Узуры. Нашим взорам предстала милая деревенька, приютившаяся в небольшой бухточке, окаймленной с обоих концов горбатыми утесами-великанами ...»»

Ехали медведи на велосипеде Далее начался подъём в который мы вытянулись разноцветной змейкой. Надо сказать, довольно смешное зрелище – видеть среди дремучей тайги десяток уставших homo bicyclist, идущих друг за другом по узкой тропе и ведущих рядом свои велы. Но любой подъём заканчивается спуском. И он был. И доставил немало удовольствия, т.к. было ещё довольно светло. Перед небольшим ручейком мы остановились в последний раз отдохнуть и совместными усилиями доесть то, что у кого-нибудь осталось ...»»

Велопоход: Большой Луг – Маритуй Сотик запиликал мелодией, подающей в мозг "подъём", значит уже пять часов, надо побриться, умыться, одеться и заправиться. Кофе, яичница и бутерброд с паштетом подойдут. Посмотрев на заготовленный с вечера рюкзак, а потом на себя в зеркало, вспомнил шутку: "то ли чемодан большой, то ли Винченсо маленький". Но впереди четыре дня в местах, где с биноклем не найти дорогой сердцу надписи "Магазин" ...»»

Маршрут выходного дня: Темная Падь – Листвянка Два года нашими умами владела мысль осуществить самый, пожалуй, длинный и мучительный однодневный маршрут на велосипедах зимой. Выехав из Старой Ангасолки, мы планировали по байкальским зимникам добраться до Листвянки, после чего из последних сил проползти Байкальский тракт. До этого наш опыт зимнего катания заключался в поездках типа: Тёмная Падь – Слюдянка, скальники Олхинского плато – короче говоря, стандартный набор ...»»

Осенние визиты Немного передохнув, мы начали спуск, и тут же поняли, что приключение только начинается! Позже я подумал, что измерить толщину своего культурного слоя оказывается достаточно просто – надо лишь пройти пару километров по бурелому и курумнику с велосипедом на плече... Путешествие заканчивается также удачно, как и началось – уже в "Большом Луге", еще не видя вокзала, слышим объявление – это "черемховская" электричка. Выскакиваем прямо на перрон к последнему вагону и двери закрываются не перед, а за нами! ...»»

ВелоПВД Переезд – Култук Слава мне, что я вчера, по приходу из бара, на автомате собрал все, кроме котелка, и даже колеса подкачал. Одеваюсь, еду в магазин, закупаюсь, стою на станции. См. эпиграф номер один. Никак нельзя, бррр... На станции кучкуется народ, народу маловато. Впрочем, оно и понятно – по такой погоде маньяков нет, а картошку всю снегом завалило еще вчера. Однако вот уже подъезжает ко мне мужик, спрашивает, почему у меня след, как от мотоцикла ...»»

Маршруты выходного дня: Бухта Песчаная Две недели подряд мы куда-нибудь да собирались, хотели поехать на Фараон, Ворону, с "Переезда", но все как-то не получалось: откроешь рано утром глаза и четко знаешь, что никуда на выходные не поедешь. И вот в четверг вечером Миша принимает окончательное решение – ехать в Бухту Песчаную, о которой разговоров было с начала августа ...»»

Ночные гоночки по Иркутску 2004 А гоняющийся народ в это время усиленно крутил педали, причём некоторые особенно быстро по причине наличия в системе только двух звёзд и рокринга, а кто с неработающими тормозами, ломился изо всех сил в аптеку за шприцами, правда, разбудить крепко спящего провизора удалось только последним двум гонщикам. Зато люди на Волжской были изрядно изумлены возникающими из темноты в четвёртом часу ночи велосипедистами, которым обязательно надо в аптеку, предлагали помощь и пиво ...»»

Шумак байк или как это было Ну, а теперь о целесообразности велопохода на Шумак. Она отсутствует. Мы очень переживали, что кто-нибудь услышит о том, что на Шумак люди уже ездят на велосипедах и решит повторить это, не прочитав этой самой статьи. Мы всем встречным говорили, что это безумие и не оправдано ничем. При этом у нас были лучшие велосипеды, которые только могут быть для этого похода ...»»

Веломаршрут Иркутск – Порт Байкал Началось всё, как водится, в пятницу – с поиска прогноза погоды в инете и робкой попытки поднять на angara.net и ravnovesie.net тему с поездкой в ПБ. Моё предложение вызвало в народе некоторый интерес, но желающие присоединиться откликнулись слишком поздно, уже ночью. "Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков" подумал я, мысленно поставив на идее жирный красный крест ...»»

Трансхамардабанская велопрогулка Прогулка через хребет Хамар-Дабан на велосипедах в планах лежала давно. Нужно было всего совпадение двух условий для ее свершения: наличие свободных трех дней и хорошая погода. Если первое условие выполнимо, в принципе, для любых выходных, то со вторым сложнее. Тщательное отслеживание прогноза погоды на ближайшие три дня (желательно в теплое время года) и, оперативно собравшись, мы едем солнечным пятничным утром в экспресс-электричке "Иркутск-Улан-Удэ" до станции "Мысовая" ...»»

Веломаршрут "Иркутск – Летняя – Введенщина – Иркутск" "У верблюда два горба, потому что жизнь – борьба". По мнению Натальи и Макса то, по чему нам предстояло ехать далее, называлось не иначе как "верблюд". Анвар был несколько другого мнения, но будем считать его мнение ошибочным. Дорога действительно напоминала горбы этого благородного животного: вверх-вниз, опять вверх-вниз. Горбов, правда, было явно больше двух – возможно, мутация. Особенно веселыми были спуски – народ с энтузиазмом бросался вниз, не смотря на все неровности поверхности. Я осторожничал и все-таки придерживал руки на тормозах ...»»

Велопробег по бездорожью с разгильдяйством или открытия первой поездки на байке Ну что сказать, там была, конечно, дорога. В том смысле, что на ней не росли деревья... А еще там были: крупные куски мрамора с полотна, коряги, стекла и кочки. В низинках – чудесное болотце, и клубился загадочный туман. Очки изнутри запотевают, снаружи заливаются водой, без них ехать явно лучше. Тут я сделала открытие третье (в этом месте более опытные байкеры смеялись) – когда едешь на байке, главное, не комплексовать, что ты грязный. Очень грязный. Как только расслабишься по этому поводу и начнешь получать удовольствие от процесса, сразу пачкаешься гораздо меньше ...»»